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September 05 天道酬勤2006年7月21日,华为公司内部刊物“华为人”报(第178期)头版头条上刊登了题为《天道酬勤》的专稿,以下为该文章全文:转自81. chin华为正处在一个关键的发展时期,我们已经连续数年大量招收新员工,壮大队伍。新员工进入华为,第一眼看到的、处处感受到的就是华为的艰苦奋斗。一些人对此感到不理解。他们会提出这样的问题:华为为什么要艰苦奋斗?回答这个问题涉及到另一个根本的问题,那就是:华为为什么能活到今天?华为将来靠什么活下去?我们今天就来讨论一下这个问题。na.com 自 华为在IT泡沫破灭后侥幸活下来,其实是我们当时的落后救了我们,落后让我们没能力盲目地追赶技术驱动的潮流。而现在西方公司已经调整过来,不再盲目地追求技术创新,而是转变为基于客户需求导向的创新,我们再落后就死无葬身之地。信息产业正逐步转变为低毛利率、规模化的传统产业。电信设备厂商已进行和将进行的兼并、整合正是为了应对这种挑战。华为相对还很弱小,面临更艰难的困境。要生存和发展,没有灵丹妙药,只能用在别人看来很“傻”的办法,就是艰苦奋斗。华为不战则亡,没有退路,只有奋斗才能改变自己的命运。转自81.china.com 转自华为走到今天,在很多人眼里看来已经很大了、成功了。有人认为创业时期形成的“垫子文化”、奋斗文化已经不合适了,可以放松一些,可以按部就班,这是危险的。繁荣的背后,都充满危机,这个危机不是繁荣本身必然的特性,而是处在繁荣包围中的人的意识。艰苦奋斗必然带来繁荣,繁荣后不再艰苦奋斗,必然丢失繁荣。“千古兴亡多少事,不尽长江滚滚来”,历史是一面镜子,它给了我们多么深刻的启示。我们还必须长期坚持艰苦奋斗,否则就会走向消亡。当然,奋斗更重要的是思想上的艰苦奋斗,时刻保持危机感,面对成绩保持清醒头脑,不骄不躁。转自81.china.com 2、公司高层管理团队和全体员工的共同付出和艰苦奋斗铸就了华为转自81.china.com chin华为没有背景,也不拥有任何稀缺的资源,更没有什么可依赖的,除了励精图治、开放心胸、自力更生,我们还有什么呢?最多再加一个艰苦奋斗,来缩短与竞争对手的差距。公司高层管理团队和全体员工的共同付出和艰苦奋斗,铸就了今天的华为。转自81.chin a.c我们在GSM上投入了十几亿研发经费,多少研发工程师、销售工程师为之付出了心血、努力、汗水和泪水。在1998年我们就获得了全套设备的入网许可证,但打拼了八年,在国内无线市场上仍没有多少份额,连成本都收不回来。2G的市场时机已经错过了,我们没有喘息,没有停下来,在3G上又展开了更大规模的研发和市场开拓,每年近十亿元的研发投入,已经坚持了七~八年,因为收不回成本,华为不得不到海外寻找生存的空间……转自81.china.com hina.com 81.c中国是世界上最大的新兴市场,因此,世界巨头都云集中国,公司创立之初,就在自己家门口碰到了全球最激烈的竞争,我们不得不在市场的狭缝中求生存;当我们走出国门拓展国际市场时,放眼一望,所能看得到的良田沃土,早已被西方公司抢占一空,只有在那些偏远、动乱、自然环境恶劣的地区,他们动作稍慢,投入稍小,我们才有一线机会。为了抓住这最后的机会,无数优秀华为儿女离别故土,远离亲情,奔赴海外,无论是在疾病肆虐的非洲,还是在硝烟未散的伊拉克,或者海啸灾后的印尼,以及地震后的阿尔及利亚……,到处都可以看到华为人奋斗的身影。我们有员工在高原缺氧地带开局,爬雪山,越丛林,徒步行走了8天,为服务客户无怨无悔;有员工在国外遭歹徒袭击头上缝了三十多针,康复后又投入工作;有员工在飞机失事中幸存,惊魂未定又救助他人,赢得当地政府和人民的尊敬;也有员工在恐怖爆炸中受伤,或几度患疟疾,康复后继续坚守岗位;我们还有三名年轻的非洲籍优秀员工在出差途中飞机失事不幸罹难,永远地离开了我们……转自81.chin a. 十八年的历程,十年的国际化,伴随着汗水、泪水、艰辛、坎坷与牺牲,我们一步步艰难地走过来了,面对漫漫长征路,我们还要坚定地走下去。转自81.china.com 3、虔诚地服务客户是华为存在的唯一理由转自81.china.com 自81.china.com .com 05年春节晚会上,《千手观音》给了我们很大震撼。那些完全听不到声音,也许一生都不知道什么是声音的孩子,竟然能形成那么整齐划一的动作,那么精美绝伦的演出,其中的艰辛和付出可想而知。华为数万名员工,正同他们一样,历经千辛万苦,才取得今天一点进步。但我们始终认为华为还没有成功??境比以往更严峻。全球超过10亿用户使用华为的产品和服务,我们已经进入了100多个国家,海外很多市场刚爬上滩途,随时会被赶回海里;网络和业务在转型,客户需求正发生深刻变化,产业和市场风云变幻,刚刚积累的一些技术和经验又一次面临自我否定。在这历史关键时刻,我们决不能分心,不能动摇,不能因为暂时的挫折、外界的质疑,动摇甚至背弃自己的根本,否则,我们将自毁长城,全体员工十八年的辛勤劳动就会被付之东流。无论过去、现在、还是将来,我们都要继续保持艰苦奋斗的作风。转自81.china.co 一个中国高科技企业,在海外开拓的征途中,注定是艰难的,但意义也将是非同寻常的。转自81.china.com
August 30 百度点穴游戏被hugeroad(我对面床的:))点到了!继续百度点穴游戏…… 按照规则,需要继续点名: (预留) (预留) 游戏规则: 1、你家乡有什么你最喜欢的小吃? 2、对你来说最重要的人或者事或者物? 3、你做过的最恐怖的梦是什么? 4、你的梦想。 5、那天你中了500万巨奖,你第一件事情做什么? 6、你最想去的一个城市。 7、你觉得你愿意拥有一辈子,有把握互相有兄弟姐妹般的深厚真挚友谊,甚至老了做邻居的朋友有几个,答数量即可? 8、认为最性感的女人是谁。 9、“.........................................................................................................................................................”这里有多少个点? 10、提供5个从小到大对你影响深刻的品牌,物品? (1)排球:“永远为精神所感动”! (2)羽毛球:“其实成功比你想象的简单” (3)乒乓球:“为你哭泣,为你心跳” (4)棉花:“逆水行舟不进则退”! (5)滑梯:“爬上去难,滑下来很容易;进步需要积累” 11、如果有一个只属于你的假日,你想做些什么? 拜访朋友 12、一直很想做,但是因为某种原因总不能实现的事情 写点什么,并且一直写下去 13、你开始感觉自己年龄有点大了么? 我觉得社会有点大! 14、最喜欢看的书? 《无字天书》 追加题目: 15、用3个词来评价一下自己! 16、讲一个你觉得最好笑的笑话! August 28 了不起的毛毛虫!我发现毛毛虫越来越优秀了!
优点一——学习能力超强
我自认为自己的接受能力还不错,但与她相比,我发现自己顶多也就是个6断,而毛毛虫可有九段!
优点二——EQ very very 的高
这方面我自认为跟她没的比!!
优点三——属于聪明能干型
August 23 态度决定一切——人生的八个问题人生的八个问题---想过了吗? 回答:你一定会说,这是什么烂问题,谁那么笨,花钱买罪受? June 05 automobile guide (2)盘式制动器 盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。
防抱死制动系统(ABS)——anti-skid brake system(防滑煞车系统) ABS是Anti-lock Braking System缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的,后来又成为高级轿车的标准配备,现在则大多数轿车都装有ABS。众所周知,刹车时不能一脚踩死,而应分步刹车,一踩一松,直至汽车停下,但遇到急刹时,常需要汽车紧急停下来,很想一脚到底就把汽车停下,这时由于车轮容易发生抱死不转动,从而使汽车发生危险工况,比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力,后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,装有ABS的汽车,能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转,从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速,由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率来了解汽车车轮是否已抱死),并与理想的滑移率相比较,做出增大或减小制动器制动压力的决定,命令执行机构及时调整制动压力,以保持车轮处于理想的制动状态。因此,ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动,而不会抱死,达到提高制动效能的目的。 电子制动力分配系统(EBD) EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。 牵引力控制系统(TCS) TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是;打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装TCS,现在许多普通轿车上也有。TCS如果和ABS相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,TCS立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。 电子稳定装置(ESP) 电子稳定装置(Electronic Stablity Program,简称ESP)是由奔驰汽车公司首 先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系 统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过 多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时 ,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。 智能空调 智能空调系统能根据外界气候条件,按照预先设定的指标对安装在车内的温度、湿度、空气清洁度传感器所传来的信号进行分析、判断、及时自动打开制冷、加热、去湿及空气净化等功能。在先进的安全汽车中,其空调系统还与其他系统(如驾驶员打瞌睡警报系统)相结合,当发现司机精神不集中、有打瞌睡迹象时,空调能自动散发出使人清醒的香气。 智能钥匙 奔驰CLK双门轿车已采用了智能钥匙,这种智能钥匙能发射出红外线信号,既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖,也可以操纵汽车的车窗和天窗,更先进的智能钥匙则像一张信用卡,当司机触到门把手时,中央锁控制系统便开始工作,并发射一种无线查询信号,智能钥匙卡作出正确反应后,车锁使自动打开。只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时,发动机才会启动。 高位制动灯 一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边,当驾车人踩下制动踏板时,制动灯即亮起,并发出红色光,提醒后面的车辆注意,不要追尾。当驾车人松开制动踏板时制动灯即熄灭。高位制动灯也称为第三制动灯,它一般装在车尾上部,以便后方车辆能及早发现前方车辆而实施制动,防止发生汽车追尾事故。由于汽车已有左右两个制动灯,因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯称为第三制动灯。 雨量传感器 雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的挡位来变换雨刷的动作速度,而是对雨刷的动作速度做无级调节。它有一个被称为LED的发光二级管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎是100%地被反射回来,这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多,反射回来的光线就越少,其结果是雨刷动作越快。 June 03 automobile guide
车身主要构成部件: (1) 发动机盖(罩) (2) 车顶盖 (3) 行礼箱盖 (4) 翼子板——翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名;按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板。 (5) 前围板——前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板,它和地板、前立柱联接,安装在前围上盖板之下;前围板上有许多孔口,作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用,还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。
汽车的心脏——发动机 发动机性能 (1) 排量——活塞在气缸内作往复上下运动,这样往复运动必然有一个最高点和最低点,活塞从最低点到最高点所扫过的气缸容积,称为单缸排量,所有气缸排量总和称为发动机排量。 (2) 最大功率——功率表现在高转速,在发动机性能曲线图上,随着转速上升而明显上升,它决定了车子能跑多快。 (3) 最大扭曲——扭矩不一定在高转速时发挥,在曲线图上较为平直,它可以决定车行驶时的力量,包括加速性。 发动机分类 按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型。目前1.3L-2.3L排量的车大多采用直列四缸发动机,其特点是体积小、结构简单、维修方便;2.5L以上的排量一般采用多缸设计,其中有直列六缸,如宝马;也有呈一定角度分两边排列的V型六缸发动机,可有效果降低震动和噪音,如别克车系;一般来说排量越大,发动机的功率就越高。
底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘示意图
变速器 变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。 变速器的功用 (1) 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作; (2) 在发动机旋转方向不变情况下,是汽车能倒退行驶; (3) 利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
April 29 走过四月心泪无痕
我为谁愁?
我为谁苦?
走过悲苦交加的四月,纵容岁月的流逝,纵容自己莫明的烦恼;
我活在哪个世界?
不是没有人懂得我的感受?
只是没有人会去体会我的感受!
为什么总是我的不是?
为什么总是我的原因?
为什么?
为什么我必须妥协?
为什么?
泪水不足以稀释我内心的痛苦!
自作自受!
我觉得自己是如此懦弱,
因为我总是最终将一切归结于我的不是!
我不想让这些无味的问题继续困扰我,
我心中始终拥有一颗太阳,
这颗太阳只能是我自己去锻造,
我在考验我自己,
我在体验着种种痛与苦。
彻夜的失眠,默默的泪光,
我在打击自己,我在怀疑自己。
有一点,我深信不移:
没有人会跟我分享我的不快与痛苦,
我不想将这一切同亲人分享,同朋友分享,
所以我能作的是:让这一切远离我,将所有的不爽埋葬。
作个虚伪的自己!
崇尚快乐崇尚快乐,就是不计得失;
崇尚快乐,就是与人分享;
崇尚快乐,就是不以物喜、不以己悲!
崇尚快乐,就是要有追求;
崇尚快乐,就要心胸博大;
快乐源泉,就是不要太在乎你所在乎的人!
你快乐嘛?
April 04 倾诉生活本无罪
因为生活从不无聊
既然如此,人又何必无聊呢
精神追求才是人生追求的最高境界
你不缺乏憧憬,但你更应该懂得奋斗
学会把勤奋当成一种享受
人之初,性本懒
纵容自己只会让自己的倍感空虚
不纵容就无需包容
你有很多优点
但你需要更好的把握自己
给自己树一面旗帜
进步在于挑战
在于严格要求自己
在于细节的体验和理性的思考
你都做得到,而且能做得很好
你需要的就是行动
无所谓的心态
是对结果的无所谓
而不是过程的无所谓
爱你——宝贝! March 25 网络王国=平台+客服+体验区+咨询+销售如何构建网络王国
一个理想的网络王国已经在我的脑海中形成,非常感谢程老师给我们在成长中的互联网公司实习的机会(http://www.gogosun.com).有了这些体验,才让我认识到未来最具潜力最具价值的互联网模式。
网络帝国 = 平台 + 客服 + 体验区 + 咨询 + 销售
网络帝国的核心是用户(个体用户、企业),其中的各个要素都服务于用户。
目前互联网企业局限于自身的核心优势,很难向这种模式转变。QQ是最具备基础条件的,不过他们未必有这种概念和意识。
March 20 心不知道为什么?
也不知道为什么?
真的不知道为什么?
生活中有太多的道理我不明白,
终于领略种种无奈!
我不愿去感慨什么?
有太多的东西需要我去学习了,
有太多的东西需要我去把握。
我心灵什么时候开始变得脆弱,
我什么时候开始动摇了对我自己的信心,
我究竟应该怎样去做?
生活的道理其实很简单!
March 17 梦梦
“企业经营的最高层次是经营文化,人生追求的最高境界是精神追求!“
记得在10年前,在一个晚上,在回家一个台阶旁边的滑道上,我沿着滑道往上走,心中想到一句话,最先从我爸爸那里听来的一句话“逆水行舟,不进则退”,这句话我把它放到了人生的这个舞台上,于是我就开始想写一本书,至今我都在为我那本书准备着,这就是我的梦。
记得在5年前,在一个叫做仙岛湖的地方,在湖中的一个小岛上,我暗暗的许下了一个诺言,那就是我的梦。5年过去了,我的依然梦离我很远,但我从来都没有放弃过。
记得在2年前,在校园的运动场上,我一个人独自的走着,然后告诉自己两个数字,这两个数字现在也时常浮现在我眼前,这就是我的梦。
扬帆起航!我走得太慢太慢!
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